温宿江铃冷藏车生产厂家

  跃进小福星S50{冷藏车}，整车型号：SH5032XLCPBBNZ1，底盘型号：SH1032PBBNZ1，外形尺寸：5155×1705×2560，箱体内尺寸：3260×1550×1650，云内D19TCIE10发动机，70千瓦，95马力，标配：前盘制动，电熄火，前雾灯，前后减震；选配：空调，方向助力，导流罩

冷链运输的成本较高，除了日常运营成本高外，买车的成本也要高不少。以一台普通的4.2米蓝牌轻卡为例，普通车厢价格在8000-10000元，而冷柜却要价3万元左右，是普通车厢的三倍之多。凭什么冷柜要贵这么多，它到底贵在哪里呢？大家一起来看看吧。

●  准备材料 需求不同材料不同

据了解，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用分片拼装的“三明治”板粘接方式，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

厢体的材料是“三明治”板材，这种板材外边两层是一样的材质，被称为“玻璃钢”，玻璃钢是由胶衣和玻璃丝混合之后凝固的产物，很薄的一层，我们见到的车厢外壁就是俗称的“玻璃钢”材料。

另外一种就聚氨酯，由于只需要简单修改配方，便可获得不同的密度、弹性、刚性等物理性能。目前，已大量替代玻璃纤维保温材料、木材、传统橡胶制品等。

在做板材之前，工人们会根据车厢具体用户来定制板材的厚度和用料。以常见的PU板为例，目前板材的厚度在120mm以内，而80mm较为多见。

一般情况下，组合成一台完成的冷藏车厢需要用到除了后门外5块板材，如果需要侧门的话再加一块，价格增加2000块左右。在这些所有板材中，车顶和底部以及左右两侧的稍微简单，车前以及后门较为复杂。车前是因为需要预留位置来装制冷机，因此车前板需要预埋符合冷机大小的铁质框架。

在制作板材的同时，还需要制作车厢底座以及不锈钢车厢地板。

●  材料准备好 开始组装车厢

正如建造一所房子一样，在准备好材料、打好地基之后就可以开始搭建了。在铁质底座之上放一块“三明治”板材，再放上不锈钢地板，这三个材料组成一个完成的冷藏车厢底板。然后将其他方向的板材整合完成，铆合处用U型钢材、铆钉

最后是要制作门。因为要考虑到会经常开启，而且要保证在关闭之后又很好的密封性，因此在制作门的时候需要精密计算，福田冷藏车生产厂家，密封材料的运用更是要精准计算，很多时候都是靠手工完成，细节部分不能有丝毫差错。

最后还有一个步骤是必不可少的，就是在板材连接处涂上防水胶，进一步**厢内密封性。至此一个冷藏车厢才算是制作好了，现在需要做的就是把它上装到一台车的底盘上，并且根据用户的需要安装好制冷机。

冷藏车厢相对普通车厢来说，价格较为昂贵。首先是材料成本高，制作板材的过程也相对复杂；其次是组装成车厢的时间比较长，需要耗费的人力物力较大；最后是由于冷藏车厢对密封性以及厢内电路等有要求，需要经过周密设计。基于这些原因，一台冷藏车厢的价格要贵一些也算是理所当然的事情了。

程力冷藏车在行业中享有很高的**度.

  本公司产品的特点:

1）技术先进—**技术团队不断研发新产品。

2）质量可靠—产品生产全流程控制。

3）冷气强劲—比同型号机组制冷量更大。

4）服务到位—分布全国的售后服务网点。

5）外形美观—符合中国人审美倾向。

6）故障率低—用户反应基本无故障。

7）价格优惠—仅进口品牌的1/4～1/2。

8）性价比高—行业中高的性价比！！！